從前不久開始，越來越多共享單車的身影開始出現在一些城市人流量比較密集的商圈、寫字樓、地鐵口、公交站以及以一些大型的小區附近。在交通擁堵、人們趕時間的情況下，共享單車這種“最后一公里”的出行方式在城市中起著重要的作用，它不僅為城市人們帶來了方便快捷，同時也在一程度上保護了城市環境。作為現在人氣火爆的交通出行工具，共享單車之所以能夠給讓人稱好，更離不開自身的廣告營銷。

搶占市場

使用過共享單車的人就知道，現在的共享單車基本上處于不盈利的狀態，當務之急是如何更好的搶占市場。各個品牌都在加大在各大城市的單車投放數量，這些動作給外界傳遞了一個信號：覆蓋面比友商廣，有實力免費。所以，快速的攻城略地是其目前主要戰略。

占領制高點

基本上每個新入場的共享單車品牌都會選擇先把單車投放到CBD地區，人流量龐大決定了這里的潛在用戶也是非常多的，不僅如此，CBD更是一個沒有資金門檻的廣告場所。所以當下的也就成為了共享單車的一個必爭之地。在這里停放著各個品牌的共享單車，其中以橙色的摩拜單車、黃色的ofo單車最為搶眼，這兩類單車擺放整齊并且有專門的人員維護。由于線上流量成本越來越高，所以當下很多共享單車都選擇了線下的推廣。

補貼營銷

共享單車之間除了廣告營銷大戰之外，還走起了“補貼營銷”的攻略。在ofo和摩拜單車均宣傳“一元騎車”時，已有共享單車平臺采取了“0.1元騎車”，打價格戰的目的不言而喻，這可能是共享單車補貼大戰的形式之一。滴滴投資了ofo，投資了摩拜單車，大家都是老手，ofo就已經開展了12月每周一“免費騎車”的活動，其外還有優惠券等方式，通過這些手段去吸引用戶，培養習慣。

促銷不斷

從現在的共享單車的投放數量可以看出其宣傳力度是非常強勁的，在社交媒體的運營商也是得心應手，主要是利用微博微信的主要公眾號進行宣傳，通過邀請好友的方式增加信用值、關注發紅包、整數騎行用戶贈送十萬使用額度等等方式擴大摩拜單車的使用人數。