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        • 位于我國中部地區的武漢素有九省通衢之稱,得益于地位優勢,武漢自古以來就交通發達,水運可通達大江南北,到了新時代的當今,武漢空運更是通達全球,是中國八大區域性樞紐機場之一,是少有的年旅客吞吐量達2000萬級的大型國際機場,因此武漢天河機場是眾多國內外廣告主投放廣告的優先選擇地之一,面對日新月異且數不勝數的機場廣告資源,今天易播小編就為大家帶來2018最新的武漢天河機場廣告位及投放優勢。
          2018-05-21 15:56:00
        • 隨著戶外媒體廣告市場的蓬勃發展,越來越多的企業開始看重戶外廣告的投放,而戶外廣告效果最好的非交通樞紐莫屬,如地鐵公交站以及機場等,拿機場為例,機場來往的人員屬于高消費的商務人群,所以在機場投放廣告的價值也就體現了出來,面對各式各樣的機場廣告,相信很多有意投放機場廣告的媒體主也感到了迷茫,針對這樣的情況,今天易播小編就為大家分享一些石家莊正定機場的優秀廣告資源和投放優勢。
          2018-05-21 14:08:00
        • 作為太原對外的重要窗口,太原武宿國際機場肩負著逆勢而上、助力太原乃至山西轉型發展的重要歷史使命,到目前,太原武宿機場月旅客吞吐量達100萬人次,是周邊城市群乃是山西對外的重要窗口,因此在太原武宿機場投放廣告的效果相比其他渠道有著更大的優勢,下面易播小編將帶您了解太原武宿機場的廣告資源及投放優勢。
          2018-05-21 11:27:00
        • 機場廣告是戶外廣告之中比較高端的一種廣告形式,相比其他戶外廣告,更能顯示企業的品牌形象。來往機場的主要人群都是經濟收入較高的商務人士居多,正因如此,選擇在機場投放廣告進行品牌形象推廣,后期產品銷量所帶來的經濟回報效益是非??捎^的,所以今天小編就為大家推薦一些福州長樂高效的機場廣告資源。
          2018-05-21 10:10:00
        • 高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐,是廈門航空的基地機場,航站樓占地23.78萬平米,年吞吐旅客達2300萬人次,連通全球109個城市,可謂是東南沿海重要的國際干線機場和區域性航空樞紐港。在人流量和規模如此龐大的高崎機場,廣告資源備受來自全球各地的企業品牌所青睞,針對各大廣告主想要在高崎機場投放廣告又不知道該投放在哪里,投放優勢又是什么,小編通過收集整理,以下內容便是廈門高崎機場優秀的廣告資源和優勢分析。
          2018-05-18 17:07:00
        • 濟南遙墻機場是我國重要的機場干線之一,山東境內最大民用機場,遙墻機場作為中國東部門戶樞紐,具有年運送旅客1200萬人次的運輸能力,客運能力位居中國機場第16,作為客運量達千萬級的大型機場,占地11.4萬平米航站樓也是各大企業爭先投放廣告的地方,今天易播小編就為大家帶來濟南遙墻機場最新廣告媒體資源與優勢分析。
          2018-05-18 15:45:00
        • 于1972年建成的大連周水子機場是東北地區四大機場之一、遼寧省南北兩翼重要的空港,年吞吐旅客達1500萬人次,可連通全國88個城市,擁有一個13.5萬平米的航站樓,航站樓內廣告資源豐富備受全國各地廣告媒體主青睞。那么在廣告市場日新月異的今天,大連周水子機場最新的廣告資源有哪些呢?
          2018-05-18 14:29:00
        • 沈陽桃仙國際機場是國家一級干線機場,地理位置優越,為遼沈中部城市群2400萬人口的共用機場。以機場為中心,距沈陽市中心20公里,距周邊城市均不超過100公里,并通過高速公路與各城市形成輻射連接,是東北地區的空中門戶樞紐。在區位優勢如此明顯的地方投放廣告是不可多得的廣告傳播方式,那么在沈陽桃仙機場有哪些優秀的廣告資源適合投放廣告呢?下面小編將帶您了解一下沈陽桃仙機場優秀廣告資源。
          2018-05-18 11:30:00
        • 杭州蕭山國際機場是中國重要的干線機場、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場,是浙江省第一空中門戶。 到目前蕭山機場已經成為華東第三,全國前十,世界百強機場。作為規模如此龐大的杭州蕭山機場廣告一直是搶手資源,下面就讓我們來看看杭州蕭山機場有哪些優秀的廣告資源,在這些廣告資源位上投放廣告的優勢又是哪些?
          2018-05-18 10:07:00
        • 南京祿口機場作為江蘇省和南京市的門戶,是國家國家大型樞紐機場、一類航空口岸、中國航空貨物重心和快件集散重心、國家區域交通樞紐。在殊榮如此多的南京祿口機場,最新的廣告資源及優勢有哪些呢?下面小編將帶您深入了解南京祿口機場廣告。
          2018-05-17 17:32:00
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