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        有錢任性!華為砸20億買斷動車組2年廣告權!

        e資訊 2017-02-23 11:51:59
        核心提示:和奇特幾個品牌相比,華為算得上是比較低調的,但在最近華為似乎也開始變得“高調”起來了。作為國產手機中消費者口碑靠前的華為,在錢上自然是不少的,于是這次廣告投入上來了一次大手筆:20億買斷G/D系列動車組所有廣告兩年權限,這意味著以后在這些高鐵上出鏡率最高的就是華為的產品了。

               要說最近這兩三年國內上什么品牌的廣告做得熱火朝天,恐怕非國產手機品牌莫屬了。這兩年,不管是在電視綜藝節目廣告還是戶外媒體廣告,國產手機都是“神”一般的存在。和奇特幾個品牌相比,華為算得上是比較低調的,但在最近華為似乎也開始變得“高調”起來了。作為國產手機中消費者口碑靠前的華為,在錢上自然是不少的,于是這次廣告投入上來了一次大手筆:20億買斷G/D系列動車組所有廣告兩年權限,這意味著以后在這些高鐵上出鏡率最高的就是華為的產品了。



               這幾年,國產手機品牌在消費者中間終于占據了自己的一席之地,而在這其中華為的呼聲應該是最高的了。華為手機的最為顯著的一個特征就是品質,作為消費者來說,如果要換一款手機的話最為看重的就是起性價比,無論外觀設計得再好看,如果沒有過硬的品質也無法在行業中生存。而在這個時代,再好的品質也需要借助廣告得以宣傳和推廣。



               最開始,各大手機品牌都將目光放在電視廣告上,而越到后面,僅僅只依靠電視廣告已經不在能夠滿足起需求。畢竟消費者守在電視前的時間是有限的,于是戶外廣告就成為了他們新的選擇。實際上華為的品牌調性如今已是今非昔比。以前在機場看到華為廣告很正常,而今后坐高鐵看到華為廣告更是將成為日常。華為之所以在高鐵動車上大手筆投入,無非是看中了其夸張的人流量以及相對高端的定位。人流量和受眾消費能力背后蘊藏的價值才是讓華為最終決定豪擲20億的真正原因。


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