相比于世界造車強國，我國的造車技術還尚處于一個在探索中不斷前進，學習和歷練的一個過程，國產自主汽車品牌營銷亟待推開的新的大門才能夠突出“重圍”。在不具備技術和價格優勢后，營銷之爭已成為打破中國“大而不強”汽車產業格局的新戰場。近幾年國產品牌在不斷的創新發力，開始嶄露頭角，隨著國產車企的發展，市場反應也在逐步升溫，正值上升期的國產車企，應該抓住這一時機，借用互聯網拉近與消費者的距離。

策略一：對于國產車企，“品牌”效應與德、日、美三系差距較大，因此品牌形象十分關鍵。國產品牌在營銷中要格外注意對品牌的包裝和傳遞，注重內容與情感營銷，提升品牌文化內涵，與消費者建立更好的情感聯系，用品牌文化打動消費者，以文化驅動營銷。

策略二：“俘獲”目標用戶是吸引用戶策略上的手段，把策略落實到實際中去，才是抓牢用戶的關鍵。因此，國產車企需要全新的、針對目標人群的精準營銷模式，通過對用戶的準確定位，判斷關注汽車的用戶上網行為及興趣，精準鎖定目標人群。使互聯網從“買位置”的門戶模式，過渡到“買人”的DSP模式，來完成這種營銷模式的建設。

策略三：各個年齡階段的用戶的需求各有不同，國產車企要更細膩地針對不同人群滿足他們的訴求，比如70后的“身份、舒適、功能”、80后的“功能、舒適、經濟”、90后的“代步、經濟、實用”。

中國的車企在不斷地走向成熟，但我們現在不應該局限在模仿其他進口車型的外觀，如果一直這樣的話，那么永遠是別人的影子。我們更應該拼在“質”的差別上。超越別人，就需要取長補短，解決自身的缺點，學習他人的優點。我們有的時候往往會看到一些停留在表面的東西，但一些深層次的問題并沒有注意到，并沒有掌握真正的內涵，這也正是當下也是日后國產自主品牌汽車需要做的，學習國外先進的技術和加快自主研發的腳步。從模仿到超越是一個艱辛的過程。超越的不僅僅是對手的本身，更是一種品牌心靈的凈化和自我價值的提升。