2013年的冬天，對于紙媒人來說，是極度寒冷的。上海兩大報業整合，《新聞晚報》?？?，《中國經營報》取消廣告部。剛剛傳來的消息，《中國周刊》解散采編團隊，《中國汽車報》旗下的《摩托車趨勢》?？?。紙媒的泰坦尼克已經下沉。風暴來的太快，沒有停止印刷，而是直接?？?，解散團隊?？梢灶A見的是，今年紙媒的下沉只會加劇。無人能拯救！跳船，恐怕只有這一條生路。

2013年是紙媒的拐點年，很多往年還賺著飯錢的紙媒，今年進入了虧損，甚至是巨虧?？膳碌氖?，這個趨勢看來無法逆轉。上海的官方首先拉開了整合的序幕，兩大報業集團合二為一，緊接著《新聞晚報》宣布?？?。上海計劃每年投入1億扶持新的報業集團發展新媒體，以挽回傳統媒體在網絡上的頹勢。按照官方的說法，叫做重新奪回網絡輿論高地。一向慢幾拍的意識形態管控機關終于意識到，網絡才是今后輿論的主陣地。于是，今后的資金或者資源的支持將會重點倒向新媒體，也就是互聯網。那些已經弱勢、虧損的紙媒將被拋棄，而尚有影響力的紙媒會獲得官方的財力和物力的支持而去轉型互聯網媒體。

所以，今后的紙媒如果沒有獲得官方的財物的支持而放出的救生艇，那么將必死無疑。依靠自己力量轉型新媒體幾乎是癡人說夢。那些孤苦伶仃的紙媒，一座小山都翻不過去，只會下沉到冰冷的海底，成為文物。

今天的紙媒人，想要自救，別想了。伸手要到官方的錢和可以變現的壟斷性資源，才是最現實的選擇。

還是在上海，一則尚未公開證實的消息是。新成立的上海報業與資本聯合，斥資幾億美金，將打造一個互聯網的財經新媒體。這樣的消息，似乎讓紙媒人看到了希望，救生艇還是有的。消息稱，欲打造的新媒體將打破體制的障礙，將會對管理層予以股權激勵，這是我在三座大山里面列出的第一座大山，就是體制。的確讓人振奮，奮斗的事業終于和自己有關了，付出和回報可以接近正比了，這是以前傳統紙媒人敢想卻無法做到的事情，現在可以光明正大的持有股份或者期權。第二座大山就是資本，幾億美金還不夠使嗎？夠了，即使沒有幾億美金，幾千萬美金也夠。有了體制，資金，人才會缺嗎？三座大山似乎翻越了。

但是，我仍然不看好，或者說點安慰的話，叫做謹慎地樂觀。為什么？

一，未來十年的意識形態控制，我認為會保持一種高壓，具體就不說開了，媒體人都懂的。這就意味著，只要是官媒，必然要帶著強烈的政治意識形態導向，或者說高度的政治敏感性。有句流行諺語說，要想成功，必先自宮。在這里是，想不想成功，都要先自宮。

換一句簡單的話說，優秀的內容很難生產出來。近幾年，傳統媒體的公信力在崩塌，而擅長小道消息傳播的社交媒體如微博、微信則成為信息的主要傳播陣地。這種現象解釋出來很簡單，微博、微信的內容由大眾生產，傳統官媒的內容則被強力的管控。我曾經說過，微博微信有著10分鐘的新聞自由，僅這一點，秒殺任何紙媒。內容上毫無優勢，甚至是劣勢，怎么和社交媒體斗。傳統媒體去做互聯網新媒體，內容的高壓管控是不變的，意味著內容上的劣勢依舊無法改變。

二，管理層的穩定性。我不知道上海的此次破局，能給管理層多大的股權或者期權，但是可以肯定的是，由政府出錢的媒體一定還是政府說了算。政府可不是VC，出了錢還不控股。咱們的管控機構壓根不干這事，何況這是意識形態領域。所以，那些管理層控股說了算的幻想就真的想都不要想。極有可能的路徑是，新媒體分成兩個實體，管控內容的實體將是百分百的黨產，運營的實體實行市場化，可有條件地接受社會資本以及對個人激勵。這就將對管理層提出很大的考驗，互聯網是一個高度市場化的行業。從事互聯網的人都知道，一個管理層不能決定公司方向的互聯網公司在競爭中沒有任何勝算。也很難吸引真正優秀的人才加盟。

三，產業環境仍很差，盜版成本太低。也許有人覺得這個很可笑，這也算原因啊?？纯?/span>財新網的維權公告就知道了?？偤蟾辈块L谷俊山一案，本是財新記者追蹤兩年的獨家重量級報道，結果輕輕松松被許多網絡媒體洗稿轉引。一向以原創和品質著稱的財新網只能四處發維權公告，除此之外，我不知道他們還能做什么。財新是令人尊敬的一家媒體，胡舒立的背景和專業操守以及勇氣是值得稱道的。問題是，除了少數人能夠從只言片語中知道這是財新網的報道，大多數人只是從各個網站、社交媒體上獲得此報道，他們可能壓根不知道財新是什么網站，而只是記住了微博、微信或者轉引洗稿的網站名。

做優質的內容，很累，投入成本高，周期長，還被人盜用。做產品吧，一個半市場化的互聯網媒體要與高度市場化的其他互聯網公司一起競爭，怎么贏呢，憑什么能贏呢？說到產品推廣運營，技術創新迭代，用戶數據挖掘，這就更不要說了，這些官辦的半市場化互聯網媒體可以說現在都弱爆了，將來也不會強。

說到底，不要指望國企在高度市場化的環境下和民企競爭，在任何領域都是，沒有政府輸血和壟斷性資源的支持，國企沒有任何優勢。

紙媒的泰坦尼克即將沉沒， 從船上下來的人們，面對茫茫大海，想必心中亦是茫茫然一片。不知道往哪走，就順風走吧，沒有站在大風的風口上，就順著大風下定決心重新出發，什么時候都不算晚。