頭枕片、小桌板、高鐵車站LED屏幕、候車廳座椅的靠背都可成為企業發布廣告的載體。昨天，首屆中國高速鐵路廣告媒體宣傳推介大會在京召開。12家高鐵開行鐵路局局屬廣告公司拿出了看家本事對高鐵廣告媒體的優勢和前景進行隆重推介。
高鐵廣告載體 資源從車廂到車站

記者從推介會上了解到，高鐵廣告可以在全國的高鐵車站和高鐵車廂內進行廣告發布。車廂內座椅上的頭枕片，座椅前的小桌板，曝光率高的空白處，電視、擺放的雜志都可以成為廣告發布的載體；北京南站、上海虹橋等高鐵車站內則可以通過超大的LED屏幕、車站大廳上方的掛旗、兩側墻壁的燈箱、座椅靠背等進行發布。

而目前全國高鐵日均開行動車組列車近2000列次，高鐵車站超過百個，其所能承載的廣告數量不容小覷。
企業希望更多民間廣告代理介入

昨天，包括海爾、資生堂、多美滋、王老吉等在內的19家品牌企業參加了推介會，而媒體運營商和媒體代理商達到了30家。還有一些省市的旅游局局長和專家也出席了推介大會。

在采訪中，不少品牌企業的廣告主表示，這樣的廣告推介大會是第一次舉行，他們甚至覺得有些“受寵”，因為這在以前是不可想象的，他們看到了鐵路向市場化邁進的改變。

一位品牌經理告訴北青報記者，廣告主最看重的就是宣傳效果，高鐵在中國的發展有目共睹，其容量正在不斷擴大，人群的素質也相對較高，正在成為很多廣告主關 注的投放新領域。不過在廣告投放中他們也發現由于代理商的數量不多，且多為鐵路局局屬廣告公司，所以高鐵廣告投放的價格始終比較堅挺。

作為廣告主他們當然希望通過這次推介大會，能夠有更多的民間代理商加入到鐵路廣告市場中，讓其離市場化更近一些。
高鐵最受“三高”人群青睞

在昨天的推介大會上，主辦方中國廣告協會鐵路分會還公布了《CTR高鐵媒體價值評估報告（2013）》。報告中詳細分析了目前我國乘坐高鐵人群的特征，高學歷、高收入、高消費能力的“三高”人群最青睞高鐵出行。

調查顯示，乘坐高鐵的人群68.9%以上擁有大專以上學歷，個人月平均收入為6336.6元，家庭月平均收入過萬元。北青報記者注意到以公務、商務出差為 目的的出行成為乘坐高鐵的主力。企業、公司一般職員較多，占到出行人群職業分布的20.6%；黨政機關/社團/事業單位領導干部所占比例較少，只有0.19%。